PORSCHE "918 SPYDER", FERRARI "LAFERRARI" E MCLAREN "P1" A CONFRONTO

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Vi avevo già parlato della Porsche 918 Spyder qui, ma il post di oggi riguarda una vera e propria sfida stellare fra tre supercar da sogno che vogliono diventare il punto di riferimento mondiale per sportività, blasone e tecnologia. 

Lo scorso marzo a Ginevra la Ferrari LaFerrari e la McLaren P1 hanno dominato la scena, in un confronto che ha incontrato per la prima volta la “Rossa” e la “Macca”. Al Salone di Francoforte (12-22 settembre 2013) è toccata alla Porsche 918 Spyder, sofisticata ibrida plug-in (ricaricabile) da 887 CV che supera i 340 km/h, accelera da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi e dichiara consumi medi compresi fra 3.0 e 3,3 l/100 km. 

SCHEDE TECNICHE A CONFRONTO

Ecco un faccia a faccia tra il non plus ultra della tecnologia Porsche, Ferrari e McLaren.

Porsche 918 Spyder

Motori e trasmissione

Benzina - Tipo V8 di 4,6 litri - Potenza 608 CV - Coppia 530 Nm

Elettrico, posteriore 115 kW (156 CV) e anteriore 95 kW (129 CV)

Ibrido - Potenza max 887 CV - Coppia max 800 Nm @800-5.000 giri/min

Cambio - Doppia-frizione 7 marce PDK

Batteria - Ioni di litio da 6 kWh - capacità 220 kW 

Telaio

Monoscocca in fibra di carbonio

Ruote

Sterzanti posteriori

Aerodinamica attiva

Peso 1.640 kg

Rapporto peso/potenza 1,84 kg/CV

Prestazioni

Velocità massima oltre 340 km/h

0-100 km/h 2,8 secondi

Consumi ed Emissioni

Consumo 3,0-3,3 l/100 km

Emissioni CO2 70-79 g/km

Consumo elettrico 13.0 - 12.5 Wh/100 km

Prezzo 780.000 euro

Ferrari LaFerrari

Motori e Trasmissione

Benzina - Tipo V12 di 6,2 litri - Potenza 800 CV @9.000 giri/min - Coppia 700 Nm

Elettrico - 120 kW (163 CV) 

Ibrido - Potenza max 963 CV - Coppia max oltre 900 Nm

Cambio - Doppia frizione 7 marce F1

Batteria - Pacco da 60 kg + KERS

Telaio

Monoscocca in fibra di carbonio

Peso 1.255 kg

Rapporto peso/potenza 1,3 kg/CV

Prestazioni

Velocità massima oltre 350 km/h

0-100 km/h meno di 3 secondi

Consumi ed Emissioni

Consumo 14,2 l/100 km

Emissioni CO2 330 g/km

Prezzo 1,3 milioni di euro

McLaren P1

Motori e Trasmissione

Benzina - Tipo 3,8 litri V8 twin-turbo - Potenza 737 CV - Coppia 720 Nm

Elettrico - Potenza 132 kW (179 CV) - Coppia 260 Nm

Ibrido - Potenza max 916 CV - Coppia max 900 Nm

Cambio - Doppia frizione 7 marce

Batteria - Pacco da 96 kg

Telaio

Monoscocca in fibra di carbonio

Peso 1.395 kg

Rapporto peso/potenza 1,52 kg/CV

Prestazioni

Velocità massima 350 km/h

0-100 km/h meno di 3 secondi

Consumi ed Emissioni

Consumo 8,6 l/100 km

Emissioni CO2 200 g/km

Prezzo 870.000 euro

Cosa aggiungere se non "un sogno irrealizzabile?"
Oggi due post sul mio blog. Non perderti il secondo QUI